* cf en gras dans l’article.
Sur l’aiguille, plus le clips est bas, plus il y a d’essence donc sa amènera a un engorgement du moteur (si on ne lui insuffle pas plus d’air).J’ai donc essayé plutôt de lui donner moins d’essence et ça a l’air de fonctionner ;-)
Je pense aussi après plusieurs lectures sur le sujet que pour un moteur ne tournant pas à plus de 8k tr/mn l’huile de pur synthèse n’arrive pas à cramer et crée plutôt une protection pénalisante (ou une croissance négative, comme on dit aujourd’hui....) tant en terme de refroidissement qu’en terme de lubrification.
Pour l’instant plus de problèmes... à suivre