Modifications / Améliorations / Tests
vendredi 6 novembre 2009
par Stéphane

J’ai trouvé un comparse Didier, à Bonnieux, qui possède son propre décollage .... à 6 km de chez moi !

Windows Media - 4.2 Mo
Décollage de Bonnieux

- Passage de l’accélérateur à gauche, pour laisser la main droite libre de faire des prises de vues.

La modif est validée après plusieurs décollages !

- Pose d’un garde boue en bois, car le matin, quand l’herbe est encore humide, je prends, et les instruments avec, une petite douche fraiche pendant les décollages !

Merci Marie pour le joli fond pirate !

- Allègement par perçage

- Lorsque je passe d’un mi-régime tenu quelque temps, au ralenti, le moteur a tendance à s’étouffer et caler !... :o( Il est question dans le manuel du moteur de ce problème qui doit être résolu par la création de plus grandes ouvertures sur le carter extérieur.

Mais rien ni fait je cale temps à autre...

- Une autre piste serait d’avoir une réserve d’air, en créant une boite à air...
- Ou peut être en prenant de l’air de devant pour le forcer vers le filtre a air ?

Je test encore divers réglages ... hauteur d’aiguille ... commande de gicleurs neufs etc...

Ce soir 16 Nov j’ai volé serein sans avoir calé après de multiple essais de ralentis et autres mi-régime.... no problèmes !

J’ai replacé le circlip de l’aiguille du carbu en 2° position et je n’utilise plus d’huile de synthèse mais semi-synthèse

- Mise en place de l’accélérateur, boite pour appareils de prise de vues, enjoliveurs de roues.

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