Le cahier des charges :
L’assiette de l’ensemble volant doit faire pencher le chariot vers l’arrière, afin de décoller et poser sur les roues arrières et dans cet équilibre, le plan de l’hélice doit être verticale.
La voie du train arrière de 1 mètre 60 me parait nécessaire et suffisante. L’axe des roues doit être déporté vers l’arrière du plan de l’hélice, afin que par vent soutenu, l’aile ne renverse pas le chariot.
L’ensemble, doit être le plus bas possible.
Test de résistance des cerveaux ...heu... non... des matériaux !
les fines poutres de coté ne suffisent pas, il faut rajouter une poutre centrale....
Calage de l’angle de l’hélice, par la réalisation de cales de bois (Merci Nicolas...)
Réalisation du support du réservoir d’essence (Merci Jacky)
Contrôle de l’assiette aux points d’accrochage
Faudra placer la batterie entre les jambes du pilote...
Ce sera l’occasion de faire un coffre à outils, lui même support pour la carte, altivario, gps, boussole, bieres sandwich etc....
Test de roulage en vidéo ci dessous